Az új energia járművek intelligens utazási helyekké válnak, humanizáltabb belső tér elrendezést, kiváló vezetési élményt és alacsonyabb autós tulajdonosi költségeket biztosítanak. Ezért az új energia járművek egyre népszerűbbek, mint az üzemanyag -járművek, és a fogyasztók erőteljesen támogatják és ajánlják őket. A kínai kormány a fejlesztési tervet és az új energia járművek ösztönzését az egyik legfontosabb stratégiai feladatának. 2030 -ig elérni a "szén -csúcsot" és a "szén -semleges" 2060 -ra.
Általában véve nagymértékben függ a nyersolaj behozatalától hazánkban, az energiaszerkezet -átalakulási háttér, a kínai új energia járművek a jó politika érdekében, a szuperpozíció "kettős szén -dioxid -célok" az elmúlt két évben, az országunk lakosaink jövedelemszintjének javulásával, a kínai új energia -piac skálájának gyors növekedésével. Jelenleg a tiszta elektromos személyszállító járművek továbbra is a Kína új energia járművek piacának mainstreamje. Új energia a tiszta elektromos autókkal és az új energiájú járművek beépülő hibrid tulajdonságaival összehasonlítva, a plug-in hibridek lehetnek olaj, motor és sebességváltó, elektromos elmozdulás és akkumulátor Két energiarendszer, tehát a meghibásodási arány magasabb, mint a karbantartási költségek, és a karbantartási költségek magasabbak, oly sok tulajdonos új energiavásárlást vásárol, és hajlandóak új energiát vásárolni a tiszta elektromos járművek közvetlenül. Ez az egyik oka annak, hogy Kínában a tiszta elektromos új energia járművek értékesítésének nagy része.
Most, nem számít bármely iparágtól, úgy tűnik, hogy az intelligencia fejlődésének iránya felé irányul. Országunk villamos autóipara most belépett az intelligens autó szakaszába, a Nemzeti Fejlesztési és Reform Bizottság bevezetése szerint az intelligens autó már fejlett felszereléssel és érzékelőkkel rendelkezik, és a mesterséges intelligencia révén ez az új technológia szintén automatikus vezetés és így tovább, fokozatosan felváltja az intelligens elektromos járművek új generációját.
Az intelligens autók sok előnyt és előnyt biztosíthatnak, nemcsak a járművek biztonságának javítását, hanem csökkenthetik a forgalmi dugókat is, az autóban is több szórakoztató funkciót is elérhetnek, így az embereknek most nagy a kereslete az intelligens autók iránt.
Az alacsony sebességű villamos járművek iparának hatékonysága szempontjából a hagyományos járművek energiakonverziós hatékonysága csak 17%, míg az elektromos járművek 90%-a. Még figyelembe véve a széntüzelésű energiatermelés hatékonyságvesztését is, az elektromos járművek teljes hatékonysága meghaladja a 30%-ot, körülbelül kétszerese a hagyományos járműveknek, és az energiatakarékos hatás nagyon nyilvánvaló. Az alacsony sebességű elektromos járművek 80% -át éjszaka tölthetik fel és felhasználhatják a nap folyamán, ami kiegyensúlyozhatja az energiahálózatot. Az alacsony sebességű elektromos járművek aktív fejlesztése gazdaságilag kívánatos, technikailag megvalósítható, az energiatakarékosság és a környezetvédelem hosszú távú intézkedés a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére és a városi levegő minőségének javítására. Az új energia járművek fokozatos és gyors növekedésével Kínában az idős járművek alacsony sebességű villamos járművek piacának fejlesztésének lehetősége nagyobb lesz, mint a fiatalok autóvásárlási igénye. Az új energia autóipar erőteljes fejlesztésével Kínában a tiszta elektromos személyszállító járművek technológiája előrehaladt. Ugyanakkor a mikro -sebességű tiszta elektromos személygépkocsik piacán gyorsan növekszik, és a vállalati beruházások és a mennyiség gyorsan növekszik.
Az új energiaellátó elektromos járműveknek számos előnye van, nincs szennyezés, zaj, nagy hatékonyság és sokféleség. A szerkezet viszonylag egyszerű, a karbantartás kényelmesebb, nagy teljesítményköltségekkel rendelkezik, a futásteljesítmény viszonylag rövid, és támogathatja az energiahálózat technológiájának fejlesztését. A jövőbeni fejlesztésben inkább az intelligencia és a diverzifikáció fejlődésének tendenciája felé mutat. Országunk nyersolajának termelése évről évre növekszik, ugyanakkor a kereslet szintén növekszik, jóval több, mint a kőolaj -kibocsátás, évente nagyszámú behozatalra van szükség. Az elmúlt két évben a nemzetközi olajárak hirtelen emelkedtek. Ebben a kedvezőtlen helyzetben az ország továbbra is erőteljesen támogatja és ösztönzi az új energia járművek beruházását és alkalmazását. Az új energia járművek nemcsak a hagyományos autóipar folytatása és bővítése, hanem az egyik fontos nemzeti stratégia. Az új energia járművek fejlesztése fontos intézkedés az energia és a gazdasági fejlődés közötti ellentmondás megoldására. Ezért az új energiájú járműpiacunk a jövőben továbbra is jól fog menni.
Általában Kínában sok villamos járművek gyártója és márkája van, de súlyos versenyzavar van. Az elektromos járműipar fejlesztése érdekében az emberek életszínvonala az elektromos jármű fejlesztését befolyásoló döntő tényező. A városi lakosok számára fontos utazási eszközként az elektromos jármű elfogadhatóbb az utazási költségek és a szerszámköltségek szempontjából. A hagyományos autókkal összehasonlítva az új energia járműveknek nincs kipufogógáz -kibocsátása a vezetés során, ami nulla kibocsátást érhet el, és nem szennyezi a környezetet. Ezért az ország aktív nyilvánosságával és a nemzeti minőség folyamatos javulásával, a környezeti tudatosság folyamatos megerősítésével, az új energia járművek több fogyasztó javát nyerik. Ugyanakkor a piaci mérete tovább növekszik.